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陕汽德龙X3000新款矿用自卸车图解

作者:admin 发布日期:2018/7/25 关注次数: 二维码分享

每当谈起矿用自卸车,陕汽必将是如雷贯耳,从奥龙到德龙F3000,几代重卡 人都传颂着陕汽矿用自卸车的王者传奇。如今陕汽德龙X3000,不仅保留 了传统的产品优势,更是倾力 打造出了满足新一代客户群体需求的矿坑之王。

据了解,新款德龙X3000矿用车工 况适用于矿区、水电站建设,短途剥土、石料运输 环境下的简易铺装路面为主。运距2-20km,年行驶里程 ≤6万公里。

在动力性上,据介绍,德龙X3000矿用自卸 车匹配行业最大排量、最大扭矩潍柴发动机,爬坡能力强、加速快。整车匹配后,相比主流 竞品动力性提升15%,经济性提升4%,另外可选 具有王者风范的专用外观。

陕汽德龙矿用车销售

德龙X3000矿用自卸车

另一方面,据介绍,这款车针对矿坑运输,标配高强度变速器,更满足低 速大扭矩使用要求。

陕汽德龙矿用车生产

这款车针对矿坑运输,标配高强度变速器

而在底盘上,这款车标配汉德16吨TGX最新技术驱动桥,制动器(Φ410×220)采用加宽 变截面制动蹄摩擦片,桥壳桥箱一体化,承载能力更强。主被动齿 轮优化可靠性提升,高效散热 主减桥壳使桥包油温降低 ,差速器分 体十字轴故障率更低!

德龙矿用车

标配汉德16吨TGX最新技术驱动桥

此外,还标配行业最强车架,最大18mm厚9.0轮辋,加强传动轴,承载能力行业最优!

陕汽德龙矿用车销售

车架和轮毂示意图

更值得的一提的是,陕汽德龙X3000自卸车还 标配双继动阀结构,高制动气室,气压建立速度快,可缩短踩 下踏板到车轮实际制动的时间,制动时间加快24%,制动距离缩短3.5%。

陕汽德龙矿用车

陕汽德龙X3000自卸车还 标配双继动阀结构

而在管路散热、油泵流量 等也进行了优化提升、转向机速比优化改进,使转向更加轻便灵活。

陕汽作为 自卸车领域的领军车企,其车型以皮实、耐用等优良特点,在用户中 有着良好的口碑。此次新款 矿用自卸车的推出,标志着陕 汽通过产品的升级造更符合用户的车型,也为“十三五”陕汽千亿 目标的实现奠定了坚实基础。

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